近日,位于日照经济技术开发区的山东阿尔泰汽车配件有限公司一片繁忙景象。变速箱外壳生产线上,十几个机器人灵活地抓件、握件、放件,有条不紊地进行着整装、打磨、清洗操作。“从铸件出炉到产品下线,绝大部分由机器人完成。”公司韩方副总经理金龙根话中也带着些许自豪,“机器人都是按照程序设定,这不仅提高了生产效率,它的精准也保证了产品的质量。”

总投资6000万美元的阿尔泰,生产底缸体、油底壳等汽车配件,主要为威亚、派沃泰等汽车发动机企业配套。项目一期于2013年底建成投产,一期建成后迅速启动二期建设,目前已经建成试产。对此,金龙根表示,“开发区的基础设施配套完善,环境优美,企业几乎不用再搞配套设施,就可以全力投入厂房建设、设备安装试生产。不久的将来我们还会再扩大规模,也会介绍更多的韩国企业来日照发展。”

开发区项目推进服务中心的陈军华告诉记者,今年5月,开发区专门成立了中韩汽车零部件产业园项目建设现场服务办公室,办公地点就设在威亚四工厂的项目建设工地一线,“围绕办公室,有十几个项目正在施工,我们每天的第一件事就是去现场转一圈,看项目的进度,及时了解并协调解决企业在建设过程中遇到的困难。”

以市场为导向,自从2006年“威亚”落户日照,发展壮大间,已经引发了蓝色产业结构的深刻变化,成为日照制造业产业结构调整中实至名归的“发动机”。这台高科技高附加值高收益、低能耗的“发动机”,不断释放着转型的源动力。从“威亚”的招引到落地,渴望发展的开发区就将眼光瞄准了关键汽车零部件这个蕴含高科技、高附加值的新兴产业,并始终将其作为一个核心产业来培育。

为此,该区规划了总面积8平方公里的中韩汽车零部件产业园,园区一期2.5平方公里已经开发完成,有20多家企业进驻。2011年,二期工程的规划建设启动,不断完善的道路、水、电、燃气等基础设施,成为吸引项目落地的强力支撑。

“作为国家级的经济技术开发区,就要找准定位,把抓好项目作为促进全区跨越发展的‘牛鼻子’,以大项目为龙头,拉长产业链,打造蓝色产业集群。”日照经济技术开发区工委书记、管委主任徐淑利的一句话,勾勒出开发区汽车零部件产业乃至整个蓝色产业的发展脉络。

一工厂、二工厂、三工厂……于是,随着威亚和派沃泰这“两台”发动机的不断发力,与之关联的配套企业也不断进驻开发区,并不断追加投资。数据显示,全区今年在建拟建项目35个,投资总额486亿元,其中15个来自汽车零部件产业园。